Historia firmy

1885
Carl Müller zakłada firmę do produkcji okuć budowlanych.

1935
Przedsiębiorstwo przeniesione zostaje do innej lokalizacji w obrębie Hagen-Haspe. W międzyczasie kierownictwo przechodzi w ręce syna Maxa Müllera i zięcia Ewalda Borggräfe-a.

1959
Z powodu braku przepustowości część zakładu przeniesiona zostaje do Gevelsberg-Vogelsang. Podstawowy zakres produkcji   stanowiła produkcja elementów bezpieczeństwa dla górnictwa.

1964
Po śmierci swego ojca Maxa w skład kierownictwa wchodzi pan Dieter Müller.

1980
W dzisiejszej lokalizacji w Gevelsberg, Hagener Straße 20, ponownie została połączona produkcja i administracja. W tym czasie został również rozszerzony program produkcji o ważne części wyposażenia dla produkcji rusztowań i przemysłu budowy wagonów towarowych.

1985
Po podziale zakładu z sukcesem kontynuowana jest produkcja w nowo powstałej firmie Müller & Borggräfe GmbH. Pan Harald Stressig wchodzi w skład zarządu firmy w miejsce zmarłego swojego teścia Ewalda Borggräfe-a.

1991
Prowadzona dotychczas działalność na rynku krajowym zostaje rozszerzona na kraje europy zachodniej i wschodniej, w pierwszym rzędzie z  produktami dla górnictwa i przemysłu wagonów towarowych.

1997
Została przeprowadzona pierwsza certyfikacja przedsiębiorstwa zgodna z normą DIN EN ISO 9001.

1999
Przekazanie kierownictwa firmy Panu Wolfgangowi Müllerowi. W tym czasie produkowane są już także elementy konstrukcyjne dla techniki transportu bliskiego i magazynowania. Przedsiębiorstwo otrzymało dopuszczenie do prac spawalniczych konstrukcjach stalowych zgodnie z DIN 18800-7 oraz w zakresie pojazdów szynowych według DIN 6700-2.

2003
Pierwsze uruchomienie podajnika taśmy, który umożliwia obróbkę z podajnikiem taśmy o grubości materiału do 8 mm.

2007
Zainstalowany zostaje następny podajnik o wymienionej powyżej konstrukcji. Krok ten staje się niezbędny zwłaszcza w związku z rozszerzeniem  aktywności handlowych na obszar związany z produkcją pojazdów użytkowych.

2009
Przedsiębiorstwo otrzymało dopuszczenie do prac spawalniczych w zakresie pojazdów szynowych zgodnie z normą DIN EN 15085-2.

2010
Spółki zależnej Müller & Borggräfe Polska Sp. z.o.o., Gliwice